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新聞資訊
海鹽縣客運和旅游包車車輛裝置率、入網率都達到100%數據合格率在90%以上，一是搭建智能監控平臺促進“兩客”日常監管。穩步推進車輛衛星定位裝置裝置使用管理。至3月。督促企業按時做好車輛的技術狀況檢測和評定，并做好車輛技術檔案記錄。按省運管局要求，對2019年新進入道路運輸市場的客運、包車車輛一律裝置智能視頻監控報警裝置，目前，云龍公司現有車輛78輛中已安裝10輛，裝置率12.82%全市排名第二。二是推廣智能視頻監控報警設備促進“一危”日常監管。目前我縣“兩客一危”企業中，4家危險品運輸公司的40輛危險品運輸車輛已全部完成裝置智能視頻監控報警設備，全市排名第一。同時對于已全部裝置智能視頻監控報警設備的企業，要求盡快建立單獨的監控臺賬，對報警信息及時核實處置，并在企業每月平安教育培訓中通報，督促駕駛員改正違規行為。同時，加強對視頻監控運用的督查，前期試運用時發現的視頻卡、頓，圖像模糊等問題及時要求企業與運營商對接，進行技術整改，提高使用的實用率。危貨運輸車輛接入重點營運車輛聯網聯控系統情況監管，包括衛星定位裝置裝置使用管理，裝置率、入網率都達到100%數據合格率都90%以上；企業監控平臺使用管理，對超速、疲勞駕駛等行為及時提醒糾正和處理；危貨電子運單按要求填報情況；做好兩客一危車輛的動態監控，依照10%抽查比例，每月及時做好動態監控，主要針對GPS軌跡完整情況，超速、疲勞駕駛情況，監控人員在崗情況進行抽查，總體抽查情況良好，GPS軌跡完整，無超速、疲勞駕駛情況。
海鹽縣交通運輸局堅持“有黑掃黑、有惡除惡、有亂治亂”原則，今年來。道路運輸、水上運輸、工程領域、超限超載”四個領域扎實開展掃黑除惡專項斗爭。特別是與民生休戚相關的兩客一危”行業，通過掃黑除惡，固本正源，清風氣、正秩序、強監管、惠民生，不時提升行業監管水平。
廣泛深入一、宣傳排摸。
海鹽縣公路運輸管理所認真分析研究“兩客一危”形勢，根據上級精神。早動員、早部署、早落實。過去期的攻堅整治行動方案，中間的查漏補缺深入排摸，后面的推進聲勢宣傳深化等，都環環緊扣，安排周密、行動迅速、工作扎實、效果明顯。2月15日，召開掃黑除惡攻堅整治行動工作動員X光機安排會，全縣重點貨運企業（5輛車以上企業）69家、貨運代理34家、客運企業6家（其中4家為出租公司）一二類維修企業24家，共計133家運輸企業與會。會議對掃黑除惡相關知識進行普及宣傳。會后，著眼全覆蓋，開展立體的多層次、多領域、多形式宣傳動員活動，營造強大聲勢，為掃黑除惡提供思想基礎與輿論支持。迄今，兩客一危”領域已下發掃黑宣傳手冊400份，張貼畫報69份，檢察服務指南10份，舉報獎勵方法69份，關于開展掃黑除惡專項斗爭的一封公開信》200份，易拉寶5份，帶郵資的宣傳舉報信84封。循環播放LED顯示屏2處。228輛公交車、145輛出租車和99個公交候車亭、84個公共自行車站點張貼掃黑除惡宣傳標語。組織運管所以及鴻遠公交等干部職工掃黑除惡應知應會知識測試2次，共69人參加考試，平均分數99.24分。同時，采取領導分片包干、專班分組落實、責任簽字背書的措施，已經組織3次全面的掃黑除惡上門宣傳和排摸，出動執法檢查人員332人次，排摸企業166家（其中貨運129客運6駕培維修31客運站重點排摸惡意破壞營運秩序，滋擾正常運輸經營，暴力阻礙客運站正常工作，非法組客、拉客、及客運中心區域內黑車營運等行為，發現6輛疑似黑車，并將車牌號記錄、上報運縣管所和縣交通運輸局。同時，加強旅客進站安保和危險品檢查力度，確保“人、證、票”合一，保證公交換乘區域，長途上客區域的平安有序。共發現涉黑嫌疑線索2條，已按相關規定與縣掃黑辦對接。通過宣傳與排摸，形成人人知曉、人人參與、人人檢舉揭發的良好氛圍，有力震攝黑惡勢力和相關違法行為，進一步規范客運和危化貨運市場秩序。
規范提升二、兩客”監管。
日常檢查中督促客運站工作人員和云龍公司駕駛員做好發車前對乘客的使用提示；規范包車客運運次備案的備案管理，加強長途客運、旅游包車客運的監管。一是加強設施設備及備案監管。云龍公司客運車輛均按規定配備了平安帶。通過道路運輸綜合監管平臺對企業的備案進行監管，重點查處客運包車申報線路與實際不符的情況；督促企業嚴格執行車輛凌晨2點到5點停車休息制度，今年以來通過監管系統的自動預警機制僅發現1起凌晨2點到5點未停駛的行為，經查屬于允許運行的接機包車。二是從健全平安臺賬著手強化監管。督促客運企業掌握從業人員的資質、平安教育、交通違章等情況，做好平安教育和違章處置等臺賬。對于駕駛證有滿分記錄及交通肇事記錄的要求企業及時整改，該解聘的解聘，該調離工作崗位的調離。三是加強客運站監管。對長途班客客運實施三封閉管理，同時要求客運站按要求做好場地安保工作，對跨市以上長途客運班線實行實名制售票乘車并做好實名查驗工作。嚴格行包安檢機及嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。海鹽縣當前共有客運班線12條，其中600公里以上3條分別是海鹽至淮濱（780公里）許昌（965公里）永城（790公里）海鹽至永城線路目前已停運。隨著長途客運業務的萎縮，運輸結構調整工作的有關安排。開展引導企業退出600公里及以上的客運班線經營線路，改為增加客運包車運力工作。督促運輸企業嚴格車輛技術管理，加速運輸結構調整，推動800公里以上客運班線加快退出市場，防范化解重特大平安生產事故風險。
從嚴從緊三、一危”監管。
隨車配備的滅火器等平安防護設施、設備是否符合平安管理要求，加強道路危險品運輸企業的監管。一是嚴把車輛技術關。重點圍繞液體危險貨物罐車緊急切斷裝置的加裝及使用、車輛檢測和等級評定。車輛應急裝置是否有效等，督促企業建立一車一檔，日常的頤養維護及檢測演講等相關內容歸檔。二是提升應急處置能力。督促指導企業修改、完善平安事故、危險品泄漏等各類應急預案，加強演練的針對性和實戰性以及做好搶險人員、物資、設備設施、經費等落實，督促企業對駕駛員、押運員應急處置知識再培訓，提高從業人員的應急處置能力。三是加強車輛停車場管理和做好平安設施設備配備工作。前期檢查中發現凈源運輸公司因廠房翻建，原有停車場已不符合要求的情況，即時發出整改通知書，并督促企業與專業危化品停車場簽定租用合同，消除了危化品車輛亂停放這一安全隱患。四是建立健全企業各項平安臺賬。對照行業規范及《危險貨物道路運輸企業平安生產責任制編寫要求》指導企業進一步完善各類平安臺賬，提升平安基礎工作。今年已有46家（含兩客一危、公交、出租、10輛以上普貨）企業通過了交通運輸企業平安生產規范化考評。
開拓創新四、監管方式。
創新監管方式，結合掃黑除惡。實現依法治安。一是加強行政處分。運管部門于2月底，開展了為期一個月的道路運輸行業平安生產大檢查，主要針對平安管理臺賬及各項平安管理制度的落實情況，對存在平安隱患的企業開具《平安事故隱患整改通知書》責令企業限期整改，根據情節按相關法規進行了處分。二是購買第三方服務。3月嘗試購買服務的方式，委托杭州正道平安技術服務有限公司對縣屬的4家危險品公司進行“道路危險貨物運輸企業平安分級管理考評”并出具整改演講。根據整改演講內容，責令企業于7日內整改完畢并提交整改報告，整改期間不得增加運力，4月9日至4月10日，布置評估公司再對4家企業的整改情況進行復核，目前已全部通過審核。三是開展專項行動。積極開展“兩客一危”風暴八號”專項行動。已查獲危險品運輸企業聘用無相關從業資格人員從事危險品運輸2起，已結案，罰款10萬元。涉嫌使用偽造從業資格證3起；未經許可從事危險品運輸3起，已結案1起，罰款3萬元；長途客車未按規定站點停靠及不按規定線路行駛5起，罰款0.53萬元，未經許可擅自從事網約車經營7起，罰款7.7萬元。
穩步推進。五、技術治安。
